Descrizione
KIT CAMBIO ELETTRONICO CORDONA
Completo di cablaggio specifico per il vostro modello di moto.
Cella di carico estensimetrica analogica per ECU con funzione di cambio marcia superiore e blipper automatico per la funzione di cambio marcia inferiore.
Utilizzata per ECU avanzate come Magneti-Marelli, Motec, Mectronik, MotoGP e per OEM, Kit ECU e ECU flashate per moto da strada con ingresso analogico 0-5V.
Il cambio GP ASG Superbike migliora notevolmente le prestazioni e l'affidabilità del cambio marcia rispetto ai cambi OEM, che spesso possono mancare di sensibilità e offrire tempi di cambiata più lunghi. Rispetto a un cambio OEM di serie, noterai un'azione distinta e più fluida di gran lunga superiore, che consente prestazioni di cambio marcia più rapide come i migliori sistemi GP e WSBK.
Con questo miglioramento delle prestazioni la moto sarà più stabile, utilizzerà meno controllo della trazione e sconvolgerà meno il telaio durante i cambi marcia, soprattutto quando si cambia a metà curva con angolo di inclinazione.
Il kit include:
405YAMAR3
- Cambio rapido GP SG con interruttore digitale (tecnologia vincente nel Moto3 WC)
- Cavo plug and play per interfaccia moto
- Asta in alluminio da 170 mm
- Kit dado/perno in acciaio inossidabile M6
Caratteristiche principali:
- Tecnologia estensimetrica, nessuna parte mobile nel sensore
- Alimentazione CC 5-15 V
- Processore da 20 MHz con calibrazione adattiva per temperatura e vibrazioni
- Direzione di spinta o trazione configurabile
- Sensore e modulo completamente sigillati e protetti dalle intemperie (IP68)
- Alloggiamento in acciaio inossidabile lavorato CNC ad alta precisione
- Dimensioni; 45 mm di lunghezza, 14 mm di diametro
- Filettature 'magiche' M6, filettature sinistra e destra in entrambe le estremità del sensore
- Marchio CE (EMC irradiato)
N.B. L'immagine pubblicata è puramente indicativa a dimostrazione della qualità del prodotto
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