Descrizione
Pinza Brembo GP4-RS 108mm - La pinza regina delle piste
Appassionato di moto e amico pistaiolo ... le pinze radiali Brembo GP4-RS 108mm sono nate per Te!
Sei alla ricerca di una soluzione per migliorare le frenate della vostra sportiva senza dover spendere una fortuna?
Ti presentiamo la pinza Radiale GP4-RS di Brembo, la nuova pinza freno monoblocco da 108mm ideata per gli appassionati della pista che desiderano prestazioni di alto livello a un prezzo accessibile.
La GP4-RS di Brembo è una pinza freno derivata direttamente dai modelli utilizzati in MotoGP e ha un corpo compatto ricavato da un unico pezzo di alluminio, garantendo un'ottimale rigidità e leggerezza.
La tecnologia monoblocco, unita alla presenza di 4 pistoni Ø 30 mm. e alle alette di raffreddamento intorno ai pistoni, permette di ottenere frenate potenti e modulabili in pista, senza dover temere il surriscaldamento delle pinze.
Incluso nel kit della pinza freno GP4-RS di Brembo ci sono anche le pastiglie sinterizzate studiate per l'uso misto pista/strada e gli adesivi termoviranti utilizzati in MotoGP per valutare la temperatura raggiunta dalle pinze dopo ogni sessione.
Ma non è solo una questione di prestazioni: la GP4-RS è anche protetta da un modello di design che ne garantisce l'unicità, rendendola una scelta innovativa per le pinze della vostra moto.
Inoltre, il prezzo della GP4-RS è particolarmente indicato per chi utilizza la moto in pista a livello non agonistico, senza rinunciare alle prestazioni di alto livello.
Non avrai più scuse per non effettuare l'upgrade delle vostre pinze freno!
Affidati alla GP4-RS di Brembo per vivere un'esperienza di guida ancora più emozionante e sicura in pista.
Il kit pinze GP4RS 108mm comprende le pastiglie sinterizzate studiate per uso misto strada/pista.
Se vuoi ancora di più dalla frenata, abbina a queste pinze le fantastiche pastiglie Brembo Racing mescola Z04, una vera e propria Factory Pad, utilizzata nei campionati Mondiali Superbike e Supersport
Hai bisogno di distanziali?
Su questa tabella troverai i distanziali per la tua moto. La dove è presente la tua moto nella tabella seguente, ti basterà cliccare sul codice del distanziale per essere rimandato al distanziale selezionato.
I DISTANZIALI IN QUESTA TABELLA SONO PER DISCHI DI DIAMETRO ORIGINALI E NON MAGGIORATI
| HONDA | CODICE DISTANZIALE | H. dist. | H. vite |
| CBR 600 RR '05-16 | - | - | - |
| CB 1000 R '08-17 | - | - | - |
| CBR 1000 RR '04-'05 | - | - | - |
| CBR 1000 RR '06-'07 | 105998709 | - | 60mm |
| CBR 1000 RR '08-'16 | 105998709 | - | 60mm |
| CBR 1000 RR SP '14-'16 | 105998709 | - | 60mm |
| KAWASAKI | CODICE DISTANZIALE | H. dist. | H. vite |
| ZX 6 R '05-16 | 105998709 | - | 60mm |
| ZX 10 R '04-'07 | 105998709 | - | 60mm |
| ZX 10 R '08-'10 | 220A06117 | 8mm | 70mm |
| ZX 10 R '11-'15 (+ ABS) | 220A06117 | 8mm | 70mm |
| SUZUKI | CODICE DISTANZIALE | H. dist. | H. vite |
| GSX R 600/750 '04-'05 | 105998709 | - | 60mm |
| GSX R 600/750 '06-'07 | 220A06117 | 8mm | 70mm |
| GSX R 600/750 '08-16 | 220A06117 | 8mm | 70mm |
| GSX R 1000 '03-'04 | 105998709 | - | 60mm |
| GSX R 1000 '05-'08 | 220A06117 | 8mm | 70mm |
| GSX R 1000 '09-'16 | 220A02421 | 10mm | 70mm |
| GSX R 1000/GSX R 1000 R '17 -> | 220A02421 | 10mm | 70mm |
| GSX R 1300 Hayabusa '08-'11 | 220A02421 | 10mm | 70mm |
| TRIUMPH | CODICE DISTANZIALE | H. dist. | H. vite |
| Daytona 675 '09-'12 | 220A02415 | 7mm | 70mm |
| Speed Triple 1050 '05-'07 | 220A06117 | 8mm | 70mm |
| YAMAHA | CODICE DISTANZIALE | H. dist. | H. vite |
| YZF R6 '05-'16 | 220A06115 | 7mm | 70mm |
| YZF R6 '17-> | 220A06115 | 7mm | 70mm |
| YZF R1 '04-'06 | 220A06115 | 7mm | 70mm |
| YZF R1, R1 M '15-> | 220A06115 | 7mm | 70mm |
Supporto Tecnico - Domande e Risposte sulle Pinze Radiali Brembo GP4-RS 108mm
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Domanda: Ho una Aprilia RSV4 1100, posso montare queste pinze radiali? Risposta: Ciao, non vanno bene. Hai già la loro equivalente con interasse 100, cioè le M50. Per avere qualcosa in più prova a cambiare le pastiglie. Se non basta devi effettuare un upgrade "più importante" 😉 |
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Domanda: Ciao sono Alberto, ho una R1 2020. Vorrei abbinare a queste pinze una RCS. Mi consigliate la 17 o la 19? Risposta: La pompa ideale da accoppiare a queste pinze è la 17RCS. E' più modulabile. La 19RCS risulterebbe sovradimensionata. Più potente, ma poco modulabile |
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Domanda: Le pastiglie in dotazione vanno bene per strada, pista o entrambe? Risposta: Le pastiglie in dotazione alle pinze GP4RS sono sinterizzate e sono un buon compromesso per entrambe le situazioni. Sicuramente per strada vanno benissimo. Per la pista dipenda dalla tua "manetta". Sicuramente se sei uno che pesta forte ti consigliamo le pastiglie M497Z04. Quelle ti fanno uscire gli occhi dalle orbite quando freni. Ma non vanno bene per strada. |
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Domanda: perchè consigliate la RCS17 anzichè la 19? La RCS 19 non sarebbe più potente? Risposta: Nella frenata non è importante solo la potenza, ma anche la modulabilità. La 17RCS è nata proprio per ottimizzare la modulabilità utilizzando pistoni più piccoli sulle pinze. La 19 è sicurmente più potente, ma sarebbe molto brusca nella frenata. |
